C’est en tout cas la polémique qui a récemment secouée l’Australie où la commission australienne de la concurrence a été alertée que 23000 voitures produites en Chine à bas coût contiennent de l’amiante dans leurs joints de culasse et d’échappement.
Après enquête il a néanmoins été conclu que les véhicules présentaient un risque négligeable et ne seraient pas retirés du marché mais que leurs acheteurs potentiels en seraient avertis.
Alors qu’en est-il en Polynésie française où les marques incriminée, Great Wall et Chery, sont également importées ?
Concernant les modèles de la marque Chery, le constructeur chinois aurait certifié à l’importateur local que les voitures importées en Polynésie ne seraient pas concernées par le problème.
Quant à Raoul Cerange, nouvel importateur Great Wall en Polynésie depuis trois mois et P-DG de Tahiti Motor Yet Sing, il tient à rassurer les consommateurs (dans notre podcast).
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