Le futur Schéma directeur des transports interinsulaires développe un « axe de réflexion » sur l’ouverture à l’international des aéroports de Bora Bora, pour les jets privés étrangers, et de Hao, pour traiter le fret international avec le futur projet aquacole.

Dans son rapport final, le Schéma directeur des transports interinsulaires propose « d’ouvrir l’accès de certains aérodromes du Pays à certains types de dessertes internationales ». Le rapport vise d’abord l’aéroport de Bora Bora. Il constate une « demande d’opérateurs privés » pour atterrir directement sur la Perle du Pacifique et propose que l’aérodrome de l’île puisse accueillir directement les jets privés arrivant en Polynésie. Mais le Schéma directeur mentionne également le cas de l’aérodrome de Hao « qui pourrait traiter directement du fret international » pour régler la problématique de l’exportation de poisson dans le cadre du projet aquacole… Le rapport précise que ces réflexions nécessitent des « analyses approfondies » notamment sur la faisabilité juridique, le coût des aménagements et l’impact sur l’activité de l’aéroport de Tahiti-Faa’a.